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AOT董事会开绿灯 接管4地方机场


泰国机场管理公司(AOT)董事会批准介入管理机场厅移交的4座机场,包括邬隆他尼机场、来兴机场、武里喃机场以及甲米机场,预计投资120亿铢提升这4座机场的接待能力。该决议準备在下周提交交通部审核。
泰国机场管理公司总裁尼迪奈昨天(22日)表示,泰国机场管理公司董事会召开会议并形成决议,批准泰国机场管理公司接受机场停移交的4座机场并进行管理,包括邬隆他尼机场、来兴机场、武里喃机场以及甲米机场,其中原计画移交的沙功那空机场和春蓬机场,换成了武里喃机场和甲米机场,因前交通部长阿空在职期间曾向泰国机场管理公司下达指示要求检讨,以符合国家发展战略。泰国机场管理公司认为甲米公司可以与普吉机场成为「双胞胎」机场,至于沙功那空机场,因经常遭遇积水问题,导致制定航班计画存在很大难度,因此换成武里喃机场。
尼迪奈还指出,预计会针对这4座机场投入110-120亿铢的预算,升级地勤设备、扩建航厦以提升机场接待能力,该公司会在下周提交交通部审核,随后再邀请相关机构共同讨论方案是否合适。
此外,尼迪奈透露,估计2019财年(2018年10月-2019年9月)该公司下辖机场的整体客运量只能小幅增长1.5%,远远不及既定目标6%。不得不承认,泰国机场客运量确实在下降,增长率低于既定目标,导致这一现状的主要原因包括中美贸易战影响、人民币贬值、中国游客放缓出国步伐、香港抗议活动,普吉船难后尚未完全恢复的游客信心,以及低成本航空服务需求量趋于饱和等。
同时预估本财年收入增长率能达到6%左右,盈利增长估与去年持平,达到250亿铢左右。尼迪奈同时证实,AOT暂未打算提高国际旅客机场税(PSC)额度,目前还是收取每人700铢。
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