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HYUNDAI大改款Tucson美规现身2009年8月份,HYUNDAI在韩国发表全新大改款Tucson ix在原厂依循流体雕刻(Fluidic Sculpture)设计原则下,此中型运动休旅车款拥有如同Coupe般的俐落车身曲线,更散发高级房车的优雅质感。在2009法兰克福车展,全新大改款欧规ix35首演,终于在2009洛杉矶车展,全新大改款美规Tucson首演!
HYUNDAI大改款Tucson美规现身不论是韩国Tucson ix、欧洲ix35或美洲Tucson,都长得一模一样,基于2009年日内瓦车展首演的iXonic概念车而生,原厂耗时36个月,耗资2.25亿美元进行研发,在引擎工作效率、乘坐舒适度、安全等面向均有所进化。
全新美规Tucson是HYUNDAI首辆CUV(Crossover Utility Vehicle)跨界休旅车,动力源自2.4L Theta-II汽油引擎,搭配六速自动变速箱,可输出最大马力176hp/6000rpm,最大扭力23.2kgm/4000rpm,马力重量比18.2,优于HONDA CR-V、TOYOTA RAV-4、SUBARU Forester、NISSAN Rogue、FORD Escape等美规对手。此外,美规Tucson也将导入更具效率的2.0L Theta-II汽油引擎,提供更为经济的动力选择。
美规Tucson搭载前麦花臣、后多连桿悬吊系统,原厂调校得近乎操控表现与乘坐舒适度兼具,更导入HAC(Hill start Assist Control)陡坡起步控制与DBC(Downhill Brake Control)下坡煞车控制系统等功能,让行车更为安全。
 
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